作為車子非常重要的一部分，它關(guān)乎到車子在駕駛過程中的操控性和舒適性。但是大多數(shù)人都不知道懸掛系統(tǒng)是什么，會(huì)影響車子的什么性能。巡邏車報(bào)價(jià)巡邏車多少錢？懸架系統(tǒng)大致分為兩類獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，接下來讓我們具體來了解下吧。

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首先說說非獨(dú)立懸架系統(tǒng)，它是由一支車軸或結(jié)構(gòu)件連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因?yàn)閼覓旖Y(jié)構(gòu)不同或者車身連接方式的不同分為多個(gè)款式。雖然這類懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，但由于其舒適度和操控性比較差，現(xiàn)在除了卡車或者客車很少使用。

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獨(dú)立懸架系統(tǒng)則是每側(cè)的車輪都是單獨(dú)連接懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式不同也分為不同款式。這類懸架系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是懸架系統(tǒng)重量輕，減少了對(duì)車身的沖擊，可以提高車輪的地面附著力，汽車舒適性更優(yōu)，車子行駛穩(wěn)定性也更好，左右輪能獨(dú)立跳動(dòng)，可以減少車身的傾斜和震動(dòng)。

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總的來說懸掛系統(tǒng)主要是起緩沖，減振和力的傳遞作用。相信大家看了上面的兩個(gè)不同懸架系統(tǒng)的分別特點(diǎn)之后，對(duì)懸架系統(tǒng)應(yīng)該有了一定的了解。在選購巡邏車的時(shí)候目標(biāo)能更加的明確。

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